
L’Ajuntament de Castellar de n’Hug començarà a instal·lar la calefacció als carrers del poble al març, un cop passi l’hivern. Aquest vell projecte del consistori ja compta amb el pressupost per executar la primera fase de les obres i poder així escalfar el 60% dels carrers en cas de risc de neu o de temperatures molt baixes i evitar que es glacin.

Cada any, el consistori d’aquest municipi, de 150 habitant, ha de destinar uns 20.000 euros a netejar la neu de carrers i a reparar els danys que provoca la sal de desgel en els sòls empedrats. Així, el proper hivern Castellar de n’Hug ja tindrà calefacció als carrers. El regidor d’Obres, Salvador Juncà, remarca que el projecte és important per millorar la mobilitat dels veïns del poble, en especial, de les persones grans, que tenen molts problemes per moure’s en cas de nevada.
Fins ara, per eliminar la neu dels carrers i evitar que es glaci s’escampa sal de desgel, ja que es tracta de carrers molt estrets on és difícil que hi puguin circular màquines per treure neu. A més, alguns d’aquests carrers no veuen pràcticament el sol en tot el dia i això en dificulta el desglaç. Això, malmet molt els carrers.
Per instal·lar aquest sistema de calefacció caldrà aixecar els carrers del poble i passar-hi cables calefactors a deu centímetres de profunditat. Aquests cables tindran uns dos centímetres d’amplada per mig d’alçada. Després només s’haurà de tornar a col·locar la pedra del paviment al damunt.
El sistema de calefacció s’activarà a través d’uns magnetotèrmics, uns dispositius, que donaran corrent als cables calefactors i que permetran que, més o menys en el termini d’una hora i mitja, els carrers s’escalfin. Així, si ha de nevar, s’activarà el sistema, de manera que l’escalfor del terra impedirà que la neu s’agafi i s’hi glaci. L’escalfament dels carrers es podrà fer de forma simultània o bé només en carrers concrets.
Segons Salvador Juncà, un cop pari de nevar, la calefacció es podrà aturar, de manera que no consumirà electricitat de forma permanent. De tota manera, explica, en el cas d’hiverns amb molta neu, es calcula que els costos de funcionament seran similars a la despesa en sal de desgel i en manteniment que hi ha en l’actualitat.